Tras el radar K60 de tres lados de corto a medio alcance, zerow ZEROW lanza oficialmente la versión frontal de largo alcance, K120. También basado en la plataforma de hardware probada y producida en serie (Shengde Micro Cheetah4401 2T4R + Ingenic X2100, carcasa de aluminio fundido IP67), el K120 cubre 0,4–120 m con precisión ≤±0,4 m, FOV de azimut ±60° / elevación ±20° y un periodo de trama de 100 ms (10 Hz), rastreando con estabilidad objetivos hasta ±50 m/s, diseñado para prevención de colisiones frontal en autopistas y tramos mineros de alta velocidad para camiones y volquetes.
Los camiones pesados, autobuses y flotas logísticas disponen de muy poco tiempo de reacción durante el seguimiento a alta velocidad, el frenado brusco del vehículo líder u obstáculos estacionarios. El K120 construye una alerta por tres zonas (zona 1 cercana / zona 2 media / zona 3 lejana, niveles de alarma 1/2/3) a partir de su previsualización de 120 m, junto con una compuerta de riesgo TTC (0–30 s por zona); a medida que el objetivo se acerca, activa las tres salidas de alarma de alto nivel (IO1/2/3 por zona, activo por nivel alto, salida = VIN 9–16 V) en niveles crecientes, accionando luces, zumbadores o bocinas para frenar el riesgo más allá de 100 m.
Para escenarios de mantenimiento vial, el K120 puede combinarse con una placa de control opcional que recibe los datos del radar y acciona LED de conos (≥1000 cd) y una bocina de alto decibelio (≥100 dB) según el umbral TTC para advertir tempranamente al tráfico que se aproxima; en camiones portacontenedores de puerto y conducción en convoy, el K120 también soporta seguimiento del líder, mantenimiento de distancia y alertas de incorporación. El radar ofrece CAN 2.0B (500K/250K) + UART/USB, ID de radar 0–7 para red multi-dispositivo, IP67, −40~+85°C y 9–16 V de grado industrial, con despliegue OEM y retrofit.
