真实场景部署 · 痛点驱动 · 数据验证
矿区扬尘大、光线差，单一摄像头易失效，作业中存在碰撞和人员安全隐患
RV44 雷视预警系统（77Ghz 雷达 + 视觉融合，探测约 40m）
雷达穿透扬尘识别障碍物与人员，配合视觉复核，减少作业盲区碰撞风险
大型工程车视野受限，倒车、回转时盲区大，靠人工指挥效率低
K3-100 77Ghz 避障预警系统（探测 0.2~100m，可设 3 个探测区域）
按距离分区域预警，辅助驾驶员及时发现前后方障碍物
港区车辆、集装箱、人员交叉作业多，低速转弯和倒车盲区风险高
K3-40 77Ghz 避障预警系统（探测 0.2~40m，可设 3 个探测区域）
覆盖近距离作业盲区，靠近障碍物时声光分级报警
堆场叉车、低速车辆频繁作业，行人和货物交叉，近距离盲区易碰撞
K10 24Ghz 避障预警系统（3 雷达 3 灯，探测 0.4~10m）
三向雷达覆盖车身近距离盲区，灯光加蜂鸣提示驾驶员减速避让
货车右转盲区大，容易忽视右后方非机动车和行人
24-11RS 24Ghz 盲区雷达（摄像头无损加装，用于重型货车/渣土车）
无损加装于原有摄像头，右侧有目标时联动提示，弥补右转盲区
客货车行驶中跟车距离难判断，存在追尾风险
K5(A100) 77Ghz 前向碰撞预警终端（用于客车/货车/危险品运输车）
实时监测前车距离与相对车速，接近危险距离时提前预警
摩托车变道时不易察觉后方盲区来车
MT-01 24Ghz 摩托车盲区监测雷达（探测约 22m，用于踏板/跨骑/电动摩托车）
后侧方有车辆接近时通过指示灯提示骑手，辅助安全变道
城市通勤变道频繁，需要更远的后方感知距离
MT-05 77Ghz 摩托车盲区监测雷达（探测约 50m）
探测距离更远，可提前发现后方快速接近车辆并提示骑手
海外客户需要带认证的乘用车盲区雷达，并希望支持定制
H5/H1（77Ghz）、V3（24Ghz）盲区并线辅助系统，具备 CE / FCC 报告
提供带认证的产品与 OEM 定制，配合海外客户车型适配
东南亚两轮车出行普遍，对经济型盲区监测有需求
MT-01（24Ghz）/ MT-05（77Ghz）摩托车盲区监测雷达
提供两种频段方案，适配不同车型与预算，支持批量供货
渣土车右转盲区大，频发碾压骑行者事故，单次事故损失 50 万+。
K60（三面防撞）右侧盲区套件 × 1
右侧盲区实时预警，3 个月零盲区事故。
矿区挖掘机回转盲区大，多次刮伤管线与人员惊险。
K60（60m 高精度）× 4 方向
360° 全覆盖，管道刮伤事故清零。
仓库人车混流，叉车转弯盲区撞人撞货。
K60 三面雷达 × 1
三面预警，搬运碰撞下降 80%。
高速追尾事故频发，原车无前向预警。
K120 前向雷达 × 1
120m 前向分级预警，追尾风险显著下降。
港口倒车盲区大，夜间碰撞风险高。
K120 港机雷达 × 6
倒车与吊装防撞，季度事故降为零。
养护作业区来车速度快，人员避险时间不足。
K120 雷达嵌入智能锥
来车 100m 提前预警，作业区更安全。
出口欧洲需满足 UN R151/R159，原方案不合规。
K60 + K120 组合
一套方案满足 R151+R159，顺利出口交付。
"77Ghz雷达在矿山扬尘下表现非常稳定，之前的摄像头方案完全失效——零行解决了我们的核心痛点。"
— 矿山工程师 张工
"OEM服务非常专业，从需求到样品仅10天，CE认证齐全，我们海外客户很满意。"
— 马来西亚经销商 Amin
"装上右侧盲区雷达后车队一次通过年检，事故率下降90%+, 车队管理更省心。"
— 运输公司 李经理
